最后来看保时捷Macan的硬件 ，本次体验车型搭载最大功率195kW（265Ps） 、最大扭矩400N·m的0T发动机 ，与之匹配保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，全时四驱系统的加入 ，同样保障了保时捷Macan的性能发挥。
性能与空间对比 动力表现： Macan（2024款0T）：265马力（195kW）+7速双离合 ，零百加速4秒，油耗2L/100km；顶配GTS（9T V6）441马力 ，零百3秒 。 X3（2025款0T）：190马力（140kW）+8AT ，零百加速3秒，油耗3L/100km，顶配xDrive30L为258马力 。
入门级Macan和Macan T采用0升涡轮增压发动机 ，可提供265PS的最大马力和400N.m的峰值扭矩。即使是基本款也可以在0秒内完成百公里冲刺 ，而配备Sport Chrono套件的Macan T则可将时间降至8秒 。所有Macan车型都有AWD全时四驱系统和七速双离合自动变速箱，动力的输出非常自如 。
下面要说的就是动力方面了 ，入门版本的玛莎拉蒂Grecale搭载了0T的发动机和48V轻混 ，可以输出300匹马力，峰值扭矩为450牛米 ，其实从数据上看还是不错的 ，横向对比一下优势是有但是并不大。同价位的保时捷Macan同样搭载了0T的发动机，可以输出265匹马力 ，峰值扭矩为400牛米 。
底盘设计 ， Macan采用的全时四驱的设计，安全系数是很有保障的 。此外 ，为了进一步突出这款车型的运动天赋 ，它的前悬架采用了双摇臂式的独立悬架，后悬架采用了多连杆式的独立悬架，这套悬架更有助于Macan车型保持较高的操作性能。
〖壹〗 、保时捷Macan车型的外观设计你一定要看一下 ，毕竟外观的颜值是打动消费者的第一步。我们所拍摄的这款车型是灰色的外观设计 ，这样的设计其实是比较少见的，不知道大家有没有看过这种颜色 。这样的外观设计是非常出众的 ，远远地看就像小一号的卡宴 ，其实整个保时捷家族的设计都是非常好辨识的 。
〖贰〗、保时捷Macan作为保时捷品牌中的入门级SUV，其费用相对于其他保时捷车型来说更为亲民。然而 ，即便如此 ，Macan的售价也远高于30万，通常在50万以上 。因此 ，关于保时捷有售价不足30万的“卡宴 ”这一说法是不准确的 ，可能是对Macan的误解或误传 。
〖叁〗 、车型定位与市场背景保时捷Macan自推出以来，凭借运动基因打破传统中型SUV市场格局 ，成为保时捷全球畅销车型之一。新款Macan在华上市 ，主要升级方向为外观细节优化 、配置调整、车身刚性提升，并提供更丰富的个性选装方案 。本次成都车展实拍车型为Macan GTS，指导价88万元 ，属于新款Macan系列中的高性能版本 。
〖肆〗 、小资女生选取0T保时捷Macan的原因品牌溢价与身份认同保时捷作为超豪华品牌 ，品牌价值远超奥迪，甚至被视为“高两个档次 ”的存在。小资群体通过购买保时捷Macan ，既能满足对奢侈品牌的追求 ，又无需承担百万级车型的经济压力 。
〖伍〗 、保时捷macan，翻译成中文 ，这款车就是小有名气的保时捷迈凯轮 ，销量一般被认为是老大哥保时捷卡宴的小版本 。据估计，保时捷公司想借助保时捷迈凯轮进军中高端SUV市场。毕竟这是一块大蛋糕 。保时捷一直走豪车之路 。虽然单个费用比较高 ，但是无法和其他品牌的数量相比取胜。
〖壹〗、作为2023款的性价比之选 ，Macan S配备了9升双涡轮增压发动机，取代了之前的0 V6单涡轮增压 ，提供了显著的速度提升。
〖贰〗、保时捷Macan将率先登陆美国市场 ，起步价为45000欧元（约合人民币38万） 。
〖叁〗 、个性化是保持新鲜感的有效方法 。有了曼巴金属漆的加持，眼前的保时捷MacanS真的不一样了。在街上看到绿色汽车的概率真的不大 。这几天用它收获了不少路人的眼光，这一万多块钱花得值 。曼芭格林的金属漆可选费用11800元。保时捷Macan上市六年 ，几乎是国内消费者最熟悉的保时捷 。
〖肆〗 、保时捷Macan官方指导售价区间为580-1080万元 ，实际裸车成交价有不同程度的优惠 。由于Macan是进口车型，以2018款保时捷MacanS0T车型为例 ，其裸车成交价为548万元 ，而实际落地价则需要696万元。保时捷Macan：Macan是保时捷的第二款SUV，也是保时捷旗下入门SUV车型 。
〖伍〗、Macan S的前端设计保持着我初识保时捷时那股野性十足的侵略性 。从带有大灯切口的巧妙翻盖引擎盖 ，到驾驶者进入车辆时座椅实际滑入的流畅体验 ，无一不散发出跑车的气息。即使在诸如新款Cayenne这样的大型车辆中，保时捷对低座椅位置的掌控力也让人印象深刻 。这种设计让驾驶者仿佛置身于跑车的怀抱中 。
值得一提的是 ，在双离合变速箱的助力下 ，新款保时捷Macan的百公里油耗被控制在9-10L左右。这一数据在同级别车型中属于较为出色的水平，充分展现了保时捷在节能技术方面的努力与成果。当然 ，实际的油耗还会受到诸多因素的影响 ，如驾驶环境 、驾驶习惯 、道路状况等 。但总体来说，新款保时捷Macan在油耗方面的表现已经足够优秀 。
保时捷Macan的百公里油耗为11L，每公里油耗约为8毛钱。百公里油耗：保时捷Macan搭载的0T和9T发动机的平均油耗为11L ，这一数值表明该车型在燃油消耗方面相对较高 。每公里油耗：以当前95号汽油每升5元的费用计算 ，保时捷Macan每公里油耗约为80美分，即8毛钱 。
据实际测量 ，Macan 0T的平均百公里油耗约为13升 ，对于一款搭载0T发动机的车型来说，这个表现尚属合理 ，大致相当于每百公里约8毛钱的油费。然而 ，根据官方数据，保时捷Macan的工信部综合油耗在1-8L/100km之间 ，其中0T车型的平均值则为17L 。
在一般情况下 ，综合考虑各种因素，预计保时捷Macan 0T的综合油耗范围在8-10升左右 。但需要强调的是 ，以上数据仅供借鉴 ，实际的油耗可能会因个体差异和具体使用条件而有所浮动。因此，驾驶者在日常使用中应当根据实际情况进行监控和调整，以达到更佳的燃油经济性 。
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