〖壹〗、采埃孚 VN3 无级变速箱油可以用于轩逸 CVT 变速箱。采埃孚作为知名的汽车零部件供应商，其 VN3 无级变速箱油明确标注适用于日产相关车型 ，轩逸也在其适配范围内 。从这一点来看 ，使用采埃孚 VN3 变速箱油在适配性上是有一定保障的 。不过，为确保使用效果和变速箱的长期稳定运行 ，在选取变速箱油时还需考虑多方面因素。
〖贰〗 、轩逸经典变速箱油可以选取日产原厂ATF油 ，以及美孚 、壳牌、博世（BOSCH） 、埃尔夫斯（ELF） 、采埃孚ZF等知名品牌 。日产原厂ATF油 日产原厂ATF油是专为日产汽车打造的变速箱油，能够确保变速箱的顺畅运行和卓越性能 。这款油品经过严格测试和认证 ，与轩逸经典的变速箱系统完美匹配 ，是原厂推荐的首选油品。
〖叁〗、022款的日产轩逸经典豪华款变速箱油可以选取的品牌包括博世（BOSCH） 、埃尔夫斯（ELF） 、壳牌（SHELL）等，以及AISIN爱信、ZF采埃孚 、Mobil美孚 、Fuchs福斯、长城润滑油、TotalEnergies道达尔 、昆仑润滑 、龙蟠Lopal、雪佛龙润滑油等 。
〖壹〗 、轩逸经典CVT变速箱油应使用日产原厂CVT变速箱油 ，型号是NS-2V 。关于轩逸经典CVT变速箱油的选取 ，以下几点值得注意：原厂推荐：日产原厂CVT变速箱油NS-2V是专为日产CVT变速箱设计的，能够确保变速系统的平顺性和耐用性。这款油在配方和性能上都经过了严格的测试和验证，与轩逸经典CVT变速箱的匹配度比较高 。
〖贰〗 、采埃孚 VN3 无级变速箱油可以用于轩逸 CVT 变速箱 。采埃孚作为知名的汽车零部件供应商 ，其 VN3 无级变速箱油明确标注适用于日产相关车型 ，轩逸也在其适配范围内。从这一点来看，使用采埃孚 VN3 变速箱油在适配性上是有一定保障的。
〖叁〗、012款经典轩逸推荐使用壳牌Shell S5CVTX全合成无级变速器油或者爱信品牌的无级变速器油 。以下是关于这两款变速器油的详细说明：壳牌Shell S5CVTX全合成无级变速器油：这款变速器油专为无级变速器设计 ，能有效保证变速器的正常运行 ，提供良好的润滑性能和换挡顺畅性 。
〖肆〗 、轩逸经典变速箱油可以选取日产原厂ATF油，以及美孚 、壳牌、博世（BOSCH） 、埃尔夫斯（ELF） 、采埃孚ZF等知名品牌。日产原厂ATF油 日产原厂ATF油是专为日产汽车打造的变速箱油 ，能够确保变速箱的顺畅运行和卓越性能 。
〖伍〗、选取轩逸变速箱油时 ，需根据车辆类型匹配合适的油品 。CVT变速器应使用日产CVT变速器油，粘度为NS-2V；自动挡车型则需采用日产纯自动变速器油 ，粘度为D3或D4；而手动挡车型应选用日产纯手动变速器油 ，粘度为75W-85。此外，可选取原厂或相同粘度的变速箱油进行更换 。
〖壹〗 、日产阳光CVT变速箱的专用油型号是NS2v 。重点内容： 专用油型号：NS2v是专为日产阳光CVT变速箱设计的油液型号。 变速箱寿命：日产阳光CVT变速箱的寿命通常期望能超过40到50万公里 ，但实际使用寿命可能受车辆使用状况影响 。
〖贰〗 、日产阳光CVT变速箱采用的油型号为NS2v ，其设计寿命可超过40至50万公里 。然而，根据现有数据，该变速箱在行驶约10万公里后可能开始遇到一些小问题。CVT无级变速器 ，这一技术源自荷兰 ，又被称为CVT，其独特之处在于它摒弃了复杂的齿轮组合 ，转而依赖两组滑轮进行传动 。
〖叁〗、一般只需要加注5升左右 ，但更换时应该用4升左右清洗一次 。日产阳光cvt变速箱油的型号是NS2v。日产阳光这款车的变速箱油，建议每两年或者4万公里更换一次就可以了 ，这个是需要定期进行更换的。
〖肆〗、日产阳光cvt变速器油的型号是NS2v 。日产阳光CVT变速箱：日产阳光CVT变速箱的寿命应该超过40~50万公里 。
〖伍〗 、自己换日产CVT变速箱油可行 ，但需严格遵循操作规范，否则可能引发变速箱故障。油品选取：必须使用专用规格日产CVT变速箱对油品要求极高 ，必须使用NS-3规格的专用变速箱油 ，且不同代次的NS油（如NS-2与NS-3）不可混用 。
CVT变速箱油一般不用频繁更换，原因主要有以下几点：一是油液稳定性高 。CVT变速箱油化学性质稳定 ，在90 - 100℃的正常工作温度下 ，其性能不容易发生改变，能够长时间保持润滑和清洁的作用，这使得它在较长时间内都能满足变速箱的工作需求。二是理想使用周期长 。
变速箱油变质后 ，会导致变速箱操控性能下降 ，如换挡生涩 、高速行驶时噪音增大等问题 。因此，定期更换变速箱油是维护变速箱正常工作的必要措施。
普通车型若长期不换 ，会导致钢带/链条磨损、换挡顿挫 ，甚至变速箱损坏 。
一般CVT变速箱的换油周期是4万到6万公里 。按照理想状态下的cvt变速箱油使用寿命，可以10年不用更换 ，然而很多私家车开不到10年就换车了 ，因此，便有了cvt变速箱油终身不换的情况。变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油 。变速箱油的好坏直接影响到变速箱的操控性能 。
CVT变速箱油并非绝对不用更换 ，只是相比其他变速箱 ，其换油周期相对较长。这主要是因为CVT变速箱内部结构相对简单，工作时内部部件间的摩擦和磨损相对较小 ，所以变速箱油的性能衰减也比较慢。一般来说 ，CVT变速箱油的更换周期在8万到12万公里左右，但具体还得借鉴车辆使用手册 。
CVT变速箱油并非通常不用更换 。CVT变速箱油是需要定期更换的。首先，随着使用时间增长 ，变速箱油会逐渐变质 、性能下降 。比如其润滑性能降低 ，会导致变速箱内部部件磨损加剧，像链条 、带轮等关键部件的磨损会影响传动效率和精度 。其次 ，油液中会混入杂质和水分等 ，这会影响其对变速箱的保护作用。
〖壹〗、CVT变速箱（常见型号：RE0F11A）更换周期：建议每 6万至8万公里 更换一次，或根据车辆保养手册标注的周期（部分车型可能建议4年/6万公里） 。若长期拥堵行驶或频繁短途驾驶 ，可缩短至 4万-5万公里 。油液用量：重力换油法：约 4-5升（仅更换油底壳内旧油 ，不彻底）。
〖贰〗 、按变速箱类型划分CVT变速箱官方建议更换周期为10万公里，但若长期处于频繁启停 、激烈驾驶等工况 ，建议提前至6万-8万公里更换 。部分资料指出 ，CVT变速箱油也可按8万-10万公里或5-6年的周期更换，需结合车辆实际使用情况判断 。手动挡变速箱常规工况下建议6万-8万公里更换一次。
〖叁〗、逍客换变速箱油一般需要4升到10升 ，具体取决于更换方式和是否更换滤芯 。手工更换：如果采用手工更换的方式 ，并且不更换变速箱滤芯，那么一般需要4升变速箱油 。机器更换：如果采用机器更换的方式，这种方式更加彻底 ，可以更换掉更多的旧油 ，因此需要的变速箱油量也更多，一般需要10升左右。
〖肆〗 、日产逍客的变速箱油更换周期定为10万公里 ，更换容量为8L。面对变速箱油的更换 ，有三种主流方法可供选取 。第一种方法是重力置换，与更换机油的方法类似 ，通过松开油底壳的螺栓 ，让变速器油在重力作用下自然流出 。
日产西玛变速箱油建议优先借鉴NS-2型号，但需以车辆说明书或4S店确认结果为准。日产CVT变速箱油的通用推荐日产旗下多款车型（如轩逸 、天籁等）若采用CVT变速箱 ，官方通常推荐使用NS-2型号变速箱油 。该型号是日产针对CVT变速箱特性研发的专用油液 ，具备抗磨损、耐高温及与变速箱内部材料兼容的特性，能有效维持CVT变速箱的平顺性和寿命 。
这一战略调整导致传统燃油车型资源分配减少 ，Maxima作为中型轿车 ，难以适应电动化转型需求。市场表现低迷：中国市场：国产版Maxima（西玛）于2016年引入，搭载5L四缸发动机与Xtronic CVT变速箱，指导价248-278万元 。然而 ，其上市四年累计销量不足5000辆 ，最终悄然停产 。
日产官方宣布，日产Maxima（国内西玛）将于2023年年中正式停产 ，未来可能转型为新能源车型。以下是详细信息：停产背景与规划日产计划在停产西玛的工厂生产新能源车型 ，其中密西西比州Canton工厂已完成改造，将投产两款全新电动车 。
产品现状：全新西玛仍坚持大排量配置 ，但或为“最后坚守”动力配置：2021款日产西玛全系标配5L V6发动机 ，最大马力305匹，峰值扭矩354Nm ，传动系统匹配CVT变速箱 。这一动力组合在当下小排量涡轮增压和新能源动力盛行的市场中 ，已属“大排量 ”范畴，且其动力参数在同级别燃油车中仍具竞争力。
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