为什么不建议购买国五已经上好牌新车或者国五二手车

不建议购买国五已上牌新车或国五二手车，主要原因如下： 政策限制导致使用范围收缩国六标准全面实施：自2021年7月起 ，全国范围内强制推行国六排放标准
，新生产车辆必须符合国六要求。这意味着国五车辆无法通过环保检测，无法完成新车注册登记（即无法上牌） 。

购买国五车可能产生的影响 车辆贬值：随着国六政策的出台 ，国五车辆的市场价值可能会受到一定影响
，出现贬值
。这主要体现在未来换车时，国五旧车的售价可能会降低。新车费用上涨：国六标准的新车费用可能会因为更高的排放标准和生产成本而有所上涨 。

国五车辆的保值率相对较低 ，因为新车市场已逐渐转向国六标准
。重点考虑：购买时需谨慎评估费用，确保所支付的费用与车辆的实际情况相符
，避免高价购买低保值率车辆。综上所述，购买国五的二手车是可行的 ，但需充分考虑地区政策限制和保值率问题
，以确保购车决策的合理性和经济性 。

奇瑞的国五的车有哪些

奇瑞的国五车型主要包括以下三类：开瑞优雅系列部分车型2012款开瑞优雅的舒适型和新标准型，以及2007款开瑞优雅的新实力型 ，均搭载2L汽油发动机
，排放标准符合国五要求。这类车型以微型MPV定位为主，适合城市短途出行或家庭载物需求 ，其国五版本在动力系统优化上更注重燃油经济性与排放控制
，是早期国五标准下的典型代表
。

奇瑞凯翼C3作为符合国五标准的车型，其发动机管理系统和尾气处理装置均经过针对性调校 ，确保在各种工况下均能稳定达到排放要求。此外
，国五标准还对燃油品质提出了更高要求，需使用硫含量低于10ppm的低硫燃油 ，以避免硫元素对尾气处理装置的毒化作用，从而保障排放控制系统的长期有效性 。

凯翼X5是国产汽车
。它出自凯翼汽车
，该品牌是奇瑞汽车的子公司，成立于2014年 ，旨在满足市场需求并推动奇瑞控股集团的发展。截至2019年9月28日
，凯翼X5的最新车型是2019款，费用区间为89至49万元 ，共有9款车型
，提供国五和国六两种排放标准 。

国五的车还能开几年?

国五汽油车多数至少还能开8-10年，部分地区可能延长至15年以上 ，但需关注政策变化
。具体分析如下：政策保障期明确
，短期无需担忧根据现行政策，2025年7月1日前 ，国内汽车仍按国五标准进行检验
，且未来至少6年内（至2031年）不会因排放标准升级而强制淘汰或限行。

随着国六标准的推出，国五车辆逐渐被边缘化 。虽然没有看到具体的文件 ，但若按照这样的假设，国五车辆或许只能开到2025年
。2025年之后
，这些车辆将面临严格的限制。在重污染天气时，它们将被禁止上路行驶；即便在正常气候条件下 ，这些车辆也可能被限制进入城市中心区域 。

国五的车还能开多久并没有固定的年限限制
。以下是对此问题的详细解无报废期限 我国对私家乘用车没有设定报废期限
，因此国五车还能开多久主要取决于车辆是否仍符合购买时的各项标准和规定。只要车辆通过年检，且符合环保 、安全等要求 ，就可以继续上路行驶 。