锐志变速箱是at还是cvt?

〖壹〗、锐志变速箱是AT变速箱。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱 。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上 ，让用户可以人工增加 、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正
。

〖贰〗、锐志变速箱是AT变速箱。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱 。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上
，让用户可以人工增加
、减少挡位的一种变速箱
。不过为避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。

〖叁〗、锐志的变速箱采用的是AT变速箱 ，而非CVT变速箱 。AT变速箱是一种6挡手自一体变速箱
，其设计使得用户可以在自动变速箱的基础上手动增加或减少挡位
。这种变速箱的操作相对容易，因为不需要离合器换挡 ，档位变化大且连接平稳。

〖肆〗 、丰田锐志搭载的变速装置是AT型自动变速器 。锐志采用的是一款六速手自一体变速器
，它在传统自动变速器的基础上增设了手动切换功能
。这种设计允许驾驶员在自动模式下根据需要增加或减少挡位。它具备智能纠错功能，能自动纠正驾驶员不合理的挡位选取 ，从而避免对变速器和发动机造成不必要的损害 。

锐志一共几代

〖壹〗
、综上所述
，锐志在中国市场共推出了两代车型，两代车型在动力表现和驾驶感受上各有特点
。

〖贰〗、丰田锐志在国内共有两代车型。第一代锐志对应的是2005 - 2009款 。这一代锐志于2005年正式进入中国市场 ，它凭借前置后驱的驱动形式 、V6发动机以及较为运动的调校
，在国内中型车市场独树一帜，吸引了不少追求驾驶乐趣的消费者。其外观设计较为圆润流畅 ，车身线条简洁，整体风格偏向于运动与时尚
。

〖叁〗
、锐志在中国服役的12年时间里
，只有两代车型。两代车型的区别大体可以分为以下几个：动力方面 。第一代锐志：搭载5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱 ，最大功率145KW
，最大马力197PS，最大扭矩242N·m
。

〖肆〗、锐志在中国服役的12年时间里 ，共有两代车型。两代车型的主要区别如下： 动力方面： 第一代锐志：搭载5升V型6缸自然吸气发动机
，最大功率145KW，最大马力197PS ，最大扭矩242N·m；同时也提供0升V型6缸版本
，最大功率170KW，最大马力231PS 。

锐志是前驱还是后驱的

丰田锐志是后驱车
。后驱车的特性 ，首先让人联想到的就是性能车。后驱车的优缺点如下：优点主要包括： 加速时
，惯性使整车重心向后转移，增加后轮下压力 ，提升地面附着力，加速感直接
，易感推背 。 稳定性高
。后驱车重量分布均衡，行驶稳定性较佳。 加速时重心后移 ，增加后轮下压力
，改善操控性能 。

【太平洋汽车网】是后驱驱动的，采用的是FR前置发动机后轮驱动技术
。搭配手自一体式6挡自动变速箱 ，并且匹配的是丰田5GR-FEV6全铝发动机和3GR-FEV6全铝发动机。

丰田锐志作为一款独特的中高级轿车
，兼具了诸多优点和些许不足 。首先，从外观设计上看 ，锐志展现了一种跑车风格
，车长4720mm，虽然比佳美稍短 ，但2850mm的超长轴距赋予了它优雅的轮廓。锐志的底盘采用了与皇冠 、凌志GS相同的FR（前置后驱）平台
，赋予了它卓越的操控性能和驾驶乐趣
。

丰田锐志是后驱。附后驱车的优缺点：一提起后驱这个词，相信大家首先会联想到性能车 。后驱因为其特性 ，可以说是性能车的标配
。